经典越野车再度回归212 T01哪款值得买？

　　前段时间212 T01正式亮相，共推出3款车型，售价区间为13.99-17.29万元。这是一款硬派紧凑型SUV，兼容新能源与燃油的双重动力，后续还会推出混动版本，甚至三门版和皮卡版的车型也在规划中。

　　212 T01完美融合了经典与现代元素。它保留了老款212的经典设计，比如标志性的蚌式发动机盖、位于引擎盖旁的防空灯、三段式中网，还有那些复古的圆形分体大灯与长方形转向灯。前脸虽然带有满满的怀旧风，但前大灯加入透镜、LED转向灯等现代化配置，甚至摄像头也安插在各个角落，科技感满满。

　　车身线条笔直刚毅，前后保险杠厚实有力，搭配宽大的黑色塑料轮眉，整车看起来粗犷有力，车身尺寸为4705x1895x1936mm，轴距2860mm。接近角为40度，离去角为36度，意味着它在越野能力上表现不俗。

　　车尾部分，那经典的圆形尾灯如今也加入了一丝现代的时尚感，配备全尺寸备胎的侧开式尾门更是为其增添了越野气息。

　　虽然新车尽量保留了物理按键的设计，适合越野时盲操作，但科技感的提升也是肉眼可见。大尺寸液晶仪表盘和中控屏幕，加上电子挡杆和电子手刹，既复古又现代。

　　动力方面，212 T01搭载了一台2.0T发动机，上限功率185千瓦，匹配8AT变速箱。越野配置不可以小看，分时四驱系统能在高速与低速四驱间切换，前后桥差速锁、越野专属的OFFROAD模式也是有的，不过差速锁需要选配。此外，还有陡坡缓降功能和可断开防倾杆功能，大幅度的提高越野通过性。

　　212 T01的竞品主要有北京BJ40哈弗H5。BJ40略贵，尤其是城市猎人荣耀版是其最直接的竞争对手，同为非承载式车身、分时四驱系统，且BJ40也可以选装差速锁，两者绝大多数都是“棋逢对手”。不过，212 T01在车身尺寸和轴距方面略占优势。

　　至于哈弗H5，尽管其5.2米的车长和超长轴距让它在日常实用性上更出色，但在越野灵活性和通过性上，T01则表现得更为得心应手。

　　全新212 T01的入门版车型 2.0T 机械师售价13.99万元，整体配置可以说是“够用”，但不算亮眼。全系标配了前排手机无线充电、LED远/近光灯、自动头灯等基础配置，满足家庭用户日常使用绰绰有余。不过，机械师版的性价比稍逊，因此我们有更好的推荐。

　　为什么推荐这款呢？简单说，它给你带来了更多的安全和舒适功能，价格却只比入门版贵2万元，但提供的提升远不止这些。

　　车道偏离预警系统和前方碰撞预警：让你在长途驾驶中更安心。透明底盘/540度影像：越野时很实用，能看清车辆下方和周围的情况，助你轻松驾驭复杂路况。前排座椅加热与驾驶位按摩功能：冬天暖暖的座椅和按摩带来的舒适体验，谁能拒绝？摄像头升级为5个，倒车影像变为360度全景影像：停车和倒车更安全便利。

　　这些配置让它不仅在安全性上更有保障，还极大提升了日常驾驶的舒适性。而且只需多花2万元，相比入门版的 2.0T 机械师，可以说性价比无敌了。

　　相比探险家，检阅官版本在配置上的提升并不显著。虽然增加了后排侧隐私玻璃、电动侧踏板，以及将轮圈规格升级为18英寸，但这些配置对日常驾驶的实际影响不大。而价格却要再多花1.3万元，因此性价比显然不如探险家版。除非你很喜欢电动侧踏板和隐私玻璃，否则这样的价格差并不值得。

　　综合配置及价格来看，个人更推荐指导价为15.99万元的全新212 T01 2.0T 探险家，建议消费的人在购买时优先考虑。

　　212 T01不仅继承了经典的越野外观，还升级了内饰与配置，无疑是工薪阶层越野爱好者的福音。这么一款既复古又现代的越野车，难道不值得你期待吗？